商務(wù)部消息，華爾街日報包括美國、中國和印度在內(nèi)的主要排放國上已同意從2019年開始從制冷設(shè)備中逐步淘汰氫氟碳化合物（簡稱HFC），到2045年時將HFC的使用量減少80%。這可能會迫使空調(diào)和冰箱制造商考慮將替代性冷

卻劑的額外成本轉(zhuǎn)嫁給消費者。

 

國內(nèi)制冷行業(yè)應(yīng)用最廣泛的制冷劑仍是R22， 但由于其對臭氧層的破壞和較高的溫室效應(yīng)，我國根據(jù)相關(guān)國際議定確定了在2030年前將全部淘汰其使用。國內(nèi)許多制冷產(chǎn)品廠商未雨綢繆，已開始逐步接受并使用R22的替代品

R404A等HFC綠色環(huán)保制冷劑

 

關(guān)于R22和環(huán)保工質(zhì)R404a在使用的過程中的區(qū)別和注意有哪些？

 

1.環(huán)保制冷劑R404A的排氣壓力約為R22的1.2倍，質(zhì)量流量是R22的1.5倍左右，排氣流速增加，阻力增大。一般來講，冷凝器的換熱容量要比R22增大20％～30％

 

2.在熱力膨脹閥的選擇上要選用R404A專用膨脹閥。相同溫度下R404A與R22的飽和壓力不同，所以R404A熱力膨脹閥的動作機構(gòu)與R22不同。同時由于R404A制冷劑及潤滑油對密封材料相溶性不同，膨脹閥密封材料也要進行相應(yīng)

變更。

 

3.由于R404A的飽和壓力比R22高，所以系統(tǒng)中壓力容器設(shè)計壓力要進行更改，以確保安全性。如儲液器和氣液分離器等。同時系統(tǒng)配件上安裝的安全閥及易熔塞設(shè)定值也要隨之變更。由于在相同排氣量的條件下，R404A的氣體

密度比R22要大50%左右，故在使用R404A制冷劑進行配管設(shè)計時，選擇的管徑要比R22大

 

4.使用R404A替代R22的最大問題是潤滑油問題，必須配套使用PVE酯類油替換R22用礦物潤滑油。酯類潤滑油和水的親和性高，脫水性差，故在使用中應(yīng)盡量避免與外界空氣接觸，容器開封后，應(yīng)盡快使用，使用后須密封保存

；遠離氧化劑、強堿、強酸，在通風(fēng)良好處保存；使用時應(yīng)避免接觸皮膚和眼睛，避免吸入其蒸氣和噴霧

 

5.由于404A的飽和壓力與R22不同，所以氣密性試驗壓力要大于R22。同時系統(tǒng)的真空度要高于R22,含水量要低于R22。制冷劑充注時要以液態(tài)型式充注，以防R404A組態(tài)變化

 

6.R404A是非共沸混合工質(zhì)，非共沸混合物的成分濃度隨溫度、壓力變化而變化，這對制冷系統(tǒng)的生產(chǎn)、調(diào)試及維修都帶來一定的困難，對系統(tǒng)熱傳導(dǎo)性能也會產(chǎn)生一定的影響， 特別是當(dāng)制冷劑泄漏時，系統(tǒng)制冷劑需要全部

排空置換，這樣才能保證各混合組分的比例，也才能達到設(shè)計制冷效果，否則會越弄越糟。由于R404A制冷劑及潤滑油本身與水的相溶性很好，所以，系統(tǒng)對水分及殘留物，清潔度等的要求與R22制冷劑相比都有所提高，R404A

系統(tǒng)水分控制和雜質(zhì)控制是一項比較重要的指標(biāo)，系統(tǒng)中相應(yīng)的過濾裝置等要進行變更

 

歐萊特品牌智能冷庫機組，外機智能機已經(jīng)抽空加好充注氟利昂，尤其是環(huán)保工質(zhì)制冷劑R404a的設(shè)備，需要對外機閥門至內(nèi)機全部管路，抽真空，真空度要高，保證環(huán)保工質(zhì)制冷劑發(fā)揮好的換熱性能

 

美國國家環(huán)境保護局（U.S. Environmental Protection Agency）最近將逐步淘汰新家電（比如冰箱）和冷卻設(shè)備中HFC的最后期限分別設(shè)定為2021年和2024年。行業(yè)組織已表示，上述目標(biāo)將會對業(yè)務(wù)造成打擊。對于那些已面

市的低污染HFC替代品的制造商而言，這可能是一個好消息

 

為了響應(yīng)國家環(huán)保的政策，推進保護臭氧層計劃，歐萊特公司的智能機做出讓利，雖然使用環(huán)保工質(zhì)的配件成本高，和非環(huán)保工質(zhì)制冷劑R22的智能機，享受同樣的進貨價